Ang Administrasyong Biden-Harris Nag-file sa Unang Round nga $2.5 Bilyon nga Plano sa Infrastruktura sa Pag-charge sa Electric Vehicle
Pagrekord sa ulan sa niyebe sa Utah - daghang mga adventure sa tingtugnaw sa akong twin-engine nga Tesla Model 3 (+ FSD beta update)
Pagrekord sa ulan sa niyebe sa Utah - daghang mga adventure sa tingtugnaw sa akong twin-engine nga Tesla Model 3 (+ FSD beta update)
Ang bag-ong teknolohiya sa wireless charging gikan sa Chalmers University makahatag hangtod sa 500kW nga gahum nga wala’y 2% nga pagkawala.
Ang mga tigdukiduki sa Chalmers University sa Sweden nag-ingon nga nakahimo sila og wireless charging technology nga maka-charge sa mga baterya hangtod sa 500 kilowatts nga dili kini makonektar sa usa ka charger nga adunay mga kable.Giingon nila nga ang bag-ong kagamitan sa pag-charge kompleto ug andam na alang sa paghimo sa serye.Kini nga teknolohiya dili kinahanglan nga gamiton sa pag-charge sa mga personal nga pasaheroan nga mga sakyanan, apan kini mahimong gamiton sa mga electric ferry, bus, o unmanned nga mga sakyanan nga gigamit sa pagmina o agrikultura sa pag-charge nga walay paggamit sa robotic nga bukton o pagkonektar sa usa ka tinubdan sa kuryente.
Yujing Liu, Propesor sa Electrical Engineering sa Departamento sa Electrical Engineering sa Chalmers University, nagtutok sa renewable energy conversion ug ang electrification sa mga sistema sa transportasyon."Ang marina mahimong adunay usa ka sistema nga gitukod aron makarga ang lantsa sa pipila ka mga paghunong kung ang mga pasahero mosakay ug mogawas sa barko.Awtomatiko ug hingpit nga independente sa panahon ug hangin, ang sistema mahimong ma-charge 30 hangtod 40 ka beses sa usa ka adlaw.Ang mga de-koryenteng trak nanginahanglan taas nga pag-charge sa kuryente.Ang pag-charge sa mga kable mahimong baga kaayo ug bug-at ug lisod dumalahon.”
Si Liu miingon nga ang paspas nga pag-uswag sa pipila ka mga sangkap ug materyales sa bag-ohay nga mga tuig nagbukas sa pultahan sa bag-ong mga posibilidad sa pag-charge."Ang hinungdan nga hinungdan mao nga kita karon adunay access sa high-power silicon carbide semiconductors, ang gitawag nga mga sangkap sa SiC.Sa natad sa power electronics, naa ra sila sa merkado sulod sa pipila ka tuig.Gitugotan nila kami sa paggamit sa mas taas nga boltahe, mas taas nga temperatura ug mas taas nga switching frequency, ”ingon niya.Importante kini tungod kay ang frequency sa magnetic field naglimite sa gahum nga mahimong ibalhin tali sa duha ka coils sa usa ka gihatag nga gidak-on.
"Ang nangaging mga wireless charging system alang sa mga salakyanan nga gigamit ang mga frequency sa palibot sa 20kHz, sama sa naandan nga mga hurnohan.Sila nahimong dako ug ang pagbalhin sa kuryente dili epektibo.Karon nagtrabaho kami sa mga frequency nga upat ka pilo nga mas taas.Unya kalit lang nahimong madanihon ang induction,” pasabot ni Liu.Siya midugang nga ang iyang research team nagpadayon sa suod nga relasyon sa duha sa mga nag-unang tiggama sa kalibutan sa SiC modules, usa sa US ug usa sa Germany.
"Uban kanila, ang paspas nga pag-uswag sa mga produkto ipunting sa mas taas nga mga sulog, boltahe ug mga epekto.Matag duha o tulo ka tuig, ang bag-ong mga bersyon ipaila nga mas matugoton.Kini nga mga matang sa mga sangkap hinungdanon nga hinungdan, adunay daghang mga aplikasyon sa mga de-koryenteng salakyanan, dili lang inductive charging.“.
Ang laing bag-o nga teknolohikal nga kauswagan naglakip sa mga wire nga tumbaga sa mga coil nga nagpadala ug nakadawat sa usa ka oscillating magnetic field nga nahimong usa ka virtual nga tulay alang sa pag-agos sa enerhiya sa usa ka gintang sa hangin.Ang tumong dinhi mao ang paggamit sa pinakataas nga posible nga frequency."Unya dili kini molihok sa mga coil nga gilibutan sa regular nga copper wire.Kini ang hinungdan sa daghang mga pagkawala sa taas nga mga frequency, ”miingon si Liu.
Hinunoa, ang mga coil karon naglangkob sa sinapid nga "mga lubid nga tumbaga" nga gilangkoban sa 10,000 ka lanot nga tumbaga nga 70 ngadto sa 100 ka microns lang ang gibag-on - sama sa gidak-on sa usa ka lanot sa buhok sa tawo.Ang ingon nga gitawag nga litz wire braids, nga angay alang sa taas nga mga sulog ug taas nga mga frequency, nagpakita usab bag-o lang.Ang ikatulo nga pananglitan sa usa ka bag-ong teknolohiya nga makahimo sa gamhanan nga wireless charging mao ang usa ka bag-ong matang sa kapasitor nga nagdugang sa reaktibo nga gahum nga gikinahanglan sa coil aron makamugna og igong kusog nga magnetic field.
Gipasiugda ni Liu nga ang pag-charge sa mga de-koryenteng salakyanan nanginahanglan daghang mga lakang sa pagbag-o tali sa DC ug AC, ingon man tali sa lainlaing lebel sa boltahe."Mao nga kung giingon namon nga nakab-ot namon ang 98 porsyento nga kahusayan gikan sa DC sa istasyon sa pag-charge hangtod sa baterya, kana nga numero tingali dili hinungdanon gawas kung klaro ka bahin sa imong gisukod.Apan mahimo nimong isulti ang parehas., Dili igsapayan kung imong gigamit ang mga pagkawala mahitabo bisan sa naandan nga conductive charging o sa inductive charging.Ang kahusayan nga atong nakab-ot karon nagpasabut nga ang mga pagkawala sa inductive charging mahimong hapit ingon ka ubos sa usa ka conductive charging system.Gamay ra kaayo ang kalainan nga sa praktis kini gamay ra, mga usa o duha ka porsyento. ”
Ang mga magbabasa sa CleanTechnica ganahan sa mga spec, mao nga ania ang nahibal-an namon gikan sa Electrive.Ang grupo sa panukiduki ni Chalmers nag-angkon nga ang wireless charging system niini 98 porsyento nga episyente ug makahimo sa paghatud sa hangtod sa 500kW nga direktang agos matag duha ka metro kuwadrado nga adunay 15cm nga gintang sa hangin taliwala sa yuta ug mga onboard pad.Kini katumbas sa pagkawala sa 10 kW lamang o 2% sa teoretikal nga maximum nga gahum sa pag-charge.
Malaumon si Liu bahin niining bag-ong teknolohiya sa wireless charging.Pananglitan, wala siya maghunahuna nga kini makapuli sa paagi sa pag-charge sa mga electric car.“Ako mismo ang nagdrayb ug de-koryenteng awto, ug wala ko maghunahuna nga ang inductive charging makahimog bisan unsang kalainan sa umaabot.Nagdrayb ko pauli, i-plug kini… walay problema.”sa mga kable."Tingali dili kinahanglan nga ipangatarungan nga ang teknolohiya mismo mas malungtaron.Apan kini makapasayon sa pagpakuryente sa dagkong mga sakyanan, nga makapadali sa pag-phase-out sa mga butang sama sa diesel-powered nga mga ferry,” matod niya.
Ang pag-charge sa usa ka sakyanan lahi kaayo sa pag-charge sa usa ka lantsa, eroplano, tren, o oil rig.Kadaghanan sa mga sakyanan giparking 95% sa panahon.Kadaghanan sa mga kagamitan sa negosyo anaa sa kanunay nga serbisyo ug dili makahulat nga ma-recharge.Nakita ni Liu ang mga benepisyo sa bag-ong teknolohiya sa inductive charging para sa mga senaryo nga komersyal.Wala’y kinahanglan nga mag-charge sa usa ka 500 kW electric nga awto sa garahe.
Ang focus niini nga pagtuon dili sa wireless charging per se, apan kung giunsa ang teknolohiya nagpadayon sa pagpaila sa bag-o, mas barato, ug mas episyente nga mga paagi sa pagbuhat sa mga butang nga makapadali sa rebolusyon sa electric vehicle.Hunahunaa kini sama sa kabantog sa PC, kung ang pinakabag-o ug labing kadaghan nga makina wala na magamit sa wala ka pa makauli gikan sa Circuit City.(Hinumdomi sila?) Karon, ang mga de-koryenteng sakyanan nakasinati og susama nga pagbuto sa pagkamamugnaon.Nindot kaayo nga butang!
Nagsulat si Steve bahin sa relasyon tali sa teknolohiya ug pagpadayon gikan sa iyang balay sa Florida o bisan asa nga dad-on siya sa Force.Gipasigarbo niya ang iyang kaugalingon nga "nagmata" ug wala magtagad kung ngano nga nabuak ang baso.Nagtuo siya sa gisulti ni Socrates 3,000 ka tuig na ang milabay: "Ang sekreto sa pagbag-o mao ang pagpunting sa tanan nimong kusog sa paghimo sa bag-o, dili pagpakig-away sa daan."
Sa Martes, Nobyembre 15, 2022, ang WiTricity, ang nanguna sa wireless electric vehicle charging, mag-host sa usa ka live webinar.Atol sa live webinar…
Ang WiTricity bag-o lang nakahuman sa usa ka mayor nga bag-ong hugna sa pagpondo nga magtugot sa kompanya nga isulong ang mga plano sa wireless charging.
Ang mga wireless charging nga mga dalan nga adunay mga sistema sa pagtipig sa enerhiya mga nagsaad nga solusyon alang sa mga de-koryenteng salakyanan tungod sa ilang kusog nga pagtipig sa oras ug…
Ang Vietnamese electric vehicle manufacturer VinFast nagpahibalo sa mga plano sa pag-abli sa labaw sa 50 ka mga tindahan sa France, Germany ug Netherlands gamit ang EVS35, Audi…
Copyright © 2023 Clean Tech.Ang sulod niini nga site kay para lang sa kalingawan.Ang mga opinyon ug komento nga gipahayag sa kini nga site mahimong dili i-endorso ug dili kinahanglan nga magpakita sa mga panan-aw sa CleanTechnica, mga tag-iya niini, mga sponsor, mga kaubanan o mga subsidiary.
Oras sa pag-post: Mar-16-2023